电动汽车 (EV) 的运动部件比汽油动力汽车少。更少的零件应该意味着更少的零件故障。他们也消耗更少。没有油要换。没有变速箱，因此无需更换变速箱油。因此，有争议的是，拥有它们应该更便宜。
根据预测分析公司 We Predict 的说法，这种逻辑并不完全成立。至少，目前还没有。我们预测分析了 2016 年至 2021 年车型年间约 1,900 万辆汽车的服务和维修访问。他们发现，虽然电动汽车的维护成本较低，因为它们的定期维护程序较少，但它们的维修成本却高于汽油等价物。
电动汽车的维护优势
对于任何汽车来说，第一年的维护通常都很便宜。
汽油动力汽车的车主在拥有汽车的第一年内平均花费 30 美元用于维护。电动车车主只花了 7 美元。
服务优势转向天然气
服务访问——涉及诊断和修复问题的访问——是另一回事。
在拥有的前三个月，电动汽车的维修费用是汽油动力汽车的 2.3 倍。在 12 个月大关时，维修费用大约是汽油动力汽车车主支付的 1.6 倍。
这不是零件。这是劳动
为什么要额外支出?
因为 EV 问题需要更长的时间来诊断和修复。技术人员在电动汽车上花费的时间是他们在汽油动力汽车上花费的时间的 1.5 倍。这些技术人员的成本更高，首先。在电动汽车上工作需要大多数机械师没有的额外认证。那些收费约为平均小时费率的 1.3 倍。
短期问题
随着电动汽车变得越来越普遍，成本问题可能会消失。它们仍然不到美国道路上汽车的 3%。但是，即使到 2021 年所有汽车的销量都在加速增长，但新电动汽车的销量增长速度是汽油动力汽车销量的五倍。
电动汽车维修目前是一项专业服务。但它不会永远保持稀有专业。
“这是一个正在启动的行业。这就是您所看到的发射因素，”We Predict 副总裁 Renee Stephens 说。
拥有一辆旧电动汽车可能比拥有一辆旧汽油动力汽车更便宜
电动汽车的新颖性也意味着很少有旧电动汽车可供研究。但我们预测认为，从长远来看，纯电动汽车可能会更便宜。
We Predict 首席执行官 James Davies 告诉记者：“即使 EV 变老，保持车辆为 EV 服务的成本也会变得越来越小，实际上比将 ICE 【内燃机】 车辆保持在路上的成本更低。” “这不仅仅是维护成本，而是所有的服务成本。”
来源：热门评车汇
