在物欲横流的现今社会，在繁忙劳碌的工作生活中，人们顶着压力到处奔波，为生活而劳作，交通工具已成为了人们必备的代步工具。汽车维修行业更是随风而动，迅速崛起。现今已经成为了一个备受广大青年热爱的行业。下面是小编为大家搜集整理的“汽车维修资格等级考试科目介绍”一文，供大家参考阅读，希望对大家有所帮助！小编在此预祝每一位参加汽修等级考试的考生们都能早日成为一名专业的汽修师。
汽车维修资格考试分为理论《汽车修理工理论知识》考试和《汽车修理工实操知识》专业能力考核两个部分。理论知识考试采用闭卷笔试方式；专业能力考核采用闭卷模拟笔试方式。理论知识考试和专业能力考核均实行百分制，成绩皆达60分及以上者为合格。二级和一级还须进行综合评审。
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扩展阅读
发动机水温过高
解决：冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。
漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。
紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。
节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。
