唯学网小编提醒：虽然单证员考试并不太难，但是单证员考试里面还是有一些记忆性的东西，如关于单证员附加费一些英语缩写形式，不要忽略了这些。sps是上海港口附加费，faf、yas12种附加费用的缩写形式。希望本文对您能有所帮助。
附加费
以上费率中的运价是基本费率，一般不常变动，但构成运费的各种因素经常发生变化。因此，船公司采取征收各种附加费的办法以维护其营运成本，附加费率视客观情况随时浮动。附加费主要又以下六种。
(1) 燃油附加费(Bunker Adjustment Factor)，简称B.A.F或 F.A.F (Fuel Adjustment
Factor)，是因油价上涨，船公司营运成本增加，为转嫁额外负担而加收的费用。燃油附加费有的航线按基本费率的百分比加收，有的航线按运费吨加收一定金额。
(2) 货币附加费(Currency Adjustment
Factor)，简称C.A.F，是由于船方用以收取运费的货币贬值，所收到的运费低于货币贬值前所收相同金额的值，使纯收入降低，船方为弥补这部分损失而加收的费用。
(3) 港口拥挤费(Port Congestion
Surcharge)，是由于装卸港港口拥挤堵塞，抵港船舶不能很快进行装卸作业，造成船舶延长停泊，增加了船期成本;船公司视港口情况的好坏，在不同时期按基本费率加收不同百分比的费用。
(4) 转船附加费(Transshipment Surcharge)，是运往非基本港口的货物，在运输途中经转船后再运至目的港、因此而加收的费用。
(5) 直航附加费(Directed
Additional)，非基本港货物每港每航次货量达到或超过1000运费吨时，不论船舶直航与否，均按直航计收运费，另加收直航附加费，不再加收转船附加费。
(6) 港口附加费(Port Surcharge)，是由于卸货港港口费用太高或港口卸货效率低、速度慢，影响船期所造成的损失而向货主加收的费用。
另外，还有超重附加费(Heavy-Lift Additional，每件货物的毛重超过5吨者为超重货)、超长附加费(Long Length
Additional，每件货物长度超过9米时为超长货)、洗舱费(Cleaning Charge，主要适用于散装油舱)、熏蒸费(Fumigation
Charge)、选择港附加费(Optional Charge)、更改卸港附加费(Alteration Charge)等。
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